コンクリー卜駅舎・・・社家駅~JR東日本 相模線
よく見るとすごい駅舎、おそらく中国にもないだろう地面にコンクリート製の箱を無造作に置いたような駅舎である。
その単純きわまりない立方体にシンプルな半円形の出入り口が開き、とても七十年近く経た建物とは思えないモダンな造形を見せている。
この駅舎ができたのは大正十五年(一九二六)のこと。
相模線は元々相模川の寒川付近から取れる砂利を東海道本線茅ヶ崎駅まで運ぶため民間の相模鉄道によって作られた鉄道だったが、ちょうど関東大震災の復興期で不燃素材のコンクリート用砂利が売れまくり、採掘現場も上流に移っていった。
それにつれて相模線も徐々に北上し、昭和六年(一九三一)に橋本まで全通した。
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